Robert Sawatzky
2017年6月29日

博达大桥调整中国领导层,首席执行官转投国泰航空

博达大桥大中华区首席执行官钟桥轩(Edward Bell)即将于7月中旬卸任,转投甲方香港国泰航空,代理商也随之正在调整领导层结构。

(左到右)Edward Bell,潘晟,林浩深
(左到右)Edward Bell,潘晟,林浩深

在国泰,钟桥轩将出任品牌、见解和营销总经理职务,自8月21日起生效。 博达大桥已经决定不再任命大中华区新的首席执行官,而是提拔市场中现有的多名董事总经理,分担领导职责。 

上海办公室前总经理潘晟现作为博达大桥上海的首席执行官,完全负责该机构在中国规模最大的这个创意办公室,该任命立即生效。 

前常驻香港的华南区运营董事总经理林浩深,现晋升为大中华区的首席增长官,负责具有CRM专长的博达大桥香港、台湾和北京办公司。

博达大桥大中华区管理团队还将包括首席策略官薛宇骏、首席财务官Norman Lo和首席创意官费威。

“国泰航空是世界上最伟大的体验品牌之一,”钟桥轩告诉本刊。“当此类机会出现时,你必须要认真对待,而我正是这样做的。”

“我的确在博达大桥度过了非常美好的时光,”钟桥轩是在2014年3月,从奥美加入该机构的。“我会想念博达大桥的人员——他们绝对是最棒的。而且现在,在博达大桥,大家对所做的事情都充满激情,目标明确。”

博达大桥全球首席执行官Carter Murray在新闻稿中表示,2013年加入博达大桥的潘晟已经证明了她是一名强有力而且备受信任的领导者。“她出色的业绩,加上她在过去几年中与钟桥轩和我们大中华区领导层密切协作的经验,使她成为了这个职位的完美人选。”

Murray告诉本刊,鉴于博达大桥近期在中国的势头,有充分理由从内部提拔任用。在过去三年中,中国业务出现大逆转,同时利润不断上升,钟桥轩、潘晟和Lam均功不可没。

不过,中国市场的竞争正在不断加剧。品牌的支出更有选择性了,很多机构都在拼命保持营收增长。 

潘晟的优先事务

“我认为成本效率将是所有人的焦点,尤其是从客户侧来看,”潘晟告诉本刊。“成本效率也是作为一家机构......我希望能够提升的。”

与IPG在华合作伙伴的有力协作,比如博达大桥近期与高诚美恒的合作,预计将有助于推动产生更多的协同效应和更高效率。

在这家中等规模的精品公司,潘晟是一名客户驱动型领导者,与拜尔斯道夫(妮维雅)、李维斯和博世等重要的全球客户协作。但随着本土品牌的地位不断发展,潘晟也显示出了灵活性,也服务于上海浦东发展银行(SPD)和威马汽车等中国客户。

“需要有这样的领导,他们对于如何发展本土业务具有深刻理解,”Murray表示,并指出了中国电商平台的差异及其愈发凸显的重要性。“我希望我们超级本土化......正因如此,在上海长大的潘晟潜力成为中国市场的一名杰出领导。”

钟桥轩在国泰面临的挑战

与此同时,钟桥轩在下月空降国泰时,很可能面临本土和全球品牌的挑战。

该航空公司正在开展一项重大重组行动,今年会削减数百个工作岗位。一些专家称,国泰未能实现其品牌定位下的乘客体验,这对该航空公司的事业并无裨益。

“这令人兴奋。将是一场极度刺激之旅,“钟桥轩告诉《Campaign中国》。

“国泰航空是一个伟大的品牌,具有深厚的品牌积淀。它广受尊重,备受爱戴......但这一品牌所处的行业,就如同近来很多行业一样受到了冲击,国泰的团队正在努力工作,以寻求出路,并将其重新定位为一个主导性的优质体验品牌。我期待着为该项目做出贡献,”他说。