根据日本媒体及来自美国的报道,丰田有可能在全球范围内至少召回400,000辆其2010普锐斯混合动力汽车以修理其刹车问题。这将成是该汽车制造商今年所作出的第三次大幅成品召回,前两次是由于加速器踏板的问题。虽然此次事故召回的数量比早先的全球召回810万辆的数字少,业内人士认为,丰田暂时没有必要为恢复其形象和品牌声誉而作出任何不由自主的补救反应。
新加坡品牌联盟常务董事Graham Hitchmough表示,“从运输的角度来讲此次召回将更多地影响到西方市场。日本消费者则将它看作一个短暂性的波动,因此在亚洲的影响可能会减少。”
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