童年时期,罗大伟的梦想是当一名飞行员。但遗憾的是,他的视力不够好。因此,他听从了父亲的建议:“既然不能开飞机,为何不去造飞机?”
后来,罗大伟(图)考入英国布里斯托大学主修航空工程学。他表示,学校与业内的劳斯菜斯和空客等公司都有着紧密联系。
职业生涯早期,他效力过英国陆军,也从事过慈善工作和商务咨询。六年前他加入维珍航空,在伦敦担任商业战略分析师,终于与童年的梦想挂起钩来。
六年的行业实践证明,罗大伟是一个满怀大志的梦想家。他陆续担任过维珍航空肯尼亚地区经理和中国区经理(驻任上海)。上月,维珍航空擢升现年34岁的罗大伟为亚太地区负责人,常驻香港。
近日,罗大伟在维珍航空位于香港铜锣湾的新办公室接受了Campaign Asia-Pacific的独家采访。他表示,将于今年迎来30周年庆典的维珍航空在英国和其他成熟市场拥有悠久的历史和良好的口碑。
与酒店/餐厅要求员工根据刻板的规程来为顾客提供服务不同,维珍航空的理念是:“拥抱并放飞人文精神”,全心全意为顾客提供具有人情味的服务。
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“我们希望员工在关爱顾客时能够展露个性,从而为顾客提供充满乐趣的梦幻飞行之旅,这对于提升服务水准至关重要,”他表示。维珍航空表示,公司首创性地引入了可以变为平躺式睡床的座椅,并提供包括酒吧、英式茶点以及按摩等在内的娱乐服务。
罗大伟表示,互动性是聚合维珍集团旗下300多个品牌的一条主线。这些品牌包括维珍活力健身(健康俱乐部连锁)、维珍理财、维珍移动、V盛会(澳大利亚)、维珍咖啡厅(日本)以及之前备受期待的维珍银河之旅等。罗大伟说:“这些品牌在业务上的关联虽然有限,但在市场营销和顾客互动上却有很多交集。‘维珍’给人们的第一印象应该是其卓越的顾客服务,是一个充满乐趣、富有创新的挑战者品牌——这正是维珍致力于打造的品牌理念。”
这并不是说广告宣传不重要。相反,对于规模远小于国泰航空和英国航空的维珍航空来说,市场营销非常重要。罗大伟表示:“在全球创意合作伙伴扬罗必凯的帮助下,我们的市场份额和市场声量远超我们的实际规模和载客量。”更何况,“市场营销不是一味地打广告,还需要着力提高顾客的互动性”,他补充说。
他指出,在中国等新兴市场,青睐飞行交通方式的新一代消费者并不熟悉维珍航空。“因此,我们在中国市场的营销策略更注重品牌活化,确保品牌故事更契合当下的目标受众,而非大谈特谈昔日的光辉岁月,”他说。
一直以来,维珍都在积极寻求市场推广和赞助合作的机会,特别是那些能够彰显英国文化、同时契合品牌价值的商机。比如,旨在为英国企业提供实际支持的英国商会就是维珍航空在香港市场的合作伙伴之一。
“作为一家英国航空公司,我们非常自豪地把英国国旗绘在机身前侧,向中国公众呈现一个富有生机的英国,”罗大伟说。“航空市场竞争激烈,因此,我们的市场推广和赞助合作优先锁定最核心的目标受众——商务差旅、度假游玩、探亲访友以及赴英求学的人士。”
比如,2013年,维珍航空大力赞助了首届捷豹路虎高尔夫精英赛。“我们同为英国品牌,在触达亚洲目标受众方面可以协同营销模式创造竞争优势,通过两大品牌的‘英伦内涵’获取受众关注,”罗大伟说。
英国政府携手英国贸易投资署也在华启动了一系列大型传播项目,其中包括“GREAT英国”全球推广活动,也帮助提升了维珍航空的品牌知名度,罗大伟补充说。
罗大伟的童年时代在苏格兰乡村度过,后来随服役英国陆军的父亲辗转欧洲各地。工作期间,他先后转战肯尼亚和上海,后来来到香港。在他眼中,香港是非常宜居的一个城市,尤其对于他这样一位英藉人士。他的兴趣爱好十分广泛,徒步旅行、游猎垂钓、野生动物摄影都有涉猎。在他自己看来,他是一个安坐于都市写字楼的乡绅。踏入马年,他表示自己的新年决心之一是参加乐施毅行者100K远足活动。
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